BraunAbility y Kia se han unido para crear una furgoneta accesible en silla de ruedas conforme a la ADA diseñada para uso en taxis y servicios de viajes compartidos.
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El Kia PV5 WAV (Wheelchair Accessible Van) fue desarrollado con BraunAbility para cumplir con la ADA y adaptarse a una silla de ruedas motorizada.
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La WAV fue desarrollada específicamente para clientes de taxis y viajes compartidos.
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El Kia PV5 no ha sido confirmado para la venta en EE. UU.
Nueva York ha tenido varios taxis icónicos en su historia. El Checker Taxi específicamente diseñado eventualmente dio paso a grandes devoradores de gasolina estadounidenses como el Chevrolet Caprice y el Ford Crown Victoria. El “Taxi del Mañana” de la década de 2010, basado en el Nissan NV200, fue más accesible pero carecía de electrificación. Hoy en día, hay muchos híbridos Toyota Sienna y RAV4, una mejora respecto a los grandes devoradores de gasolina, pero en la era de los vehículos totalmente eléctricos, podemos hacerlo mejor.
Kia y BraunAbility también piensan así. En el New York International Auto Show de este año, los dos presentaron una furgoneta eléctrica concepto Kia PV5 modificada con un diseño especial de taxi. ¿Podría este ser el próximo icónico taxi de Nueva York? Tal vez.
Oficialmente llamado PV5 WAV, abreviatura de Vehicle Accessible to Wheelchairs, esta furgoneta PV5 pintada de amarillo ha sido modificada para aceptar una silla de ruedas. Kia tiene una versión WAV del PV5 en otros mercados, pero la entrada de la rampa está en el lateral de la furgoneta. Las adiciones de BraunAbility al PV5 significan que puede manejar una silla de ruedas motorizada y tiene amarres para asegurar la silla en su lugar. La rampa también se ha movido a la parte trasera de la furgoneta.
Kia dice que el PV5 fue diseñado para acomodar alteraciones desde el principio. Eso ha sido claro desde la presentación del Concepto PBV de Kia en 2025, en la que mostró varias áreas de carga traseras diferentes que podrían ser personalizadas para diferentes clientes. El concepto de BraunAbility muestra cómo esa idea se aplica en el mundo real.
Interesantemente, el PV5 en sí aún no ha sido confirmado para el mercado estadounidense. Ha habido fotos espía de la furgoneta circulando por las carreteras de EE. UU., pero no está claro si la furgoneta incluso aparecerá en nuestros concesionarios.
Kia y BraunAbility dicen que este vehículo sigue siendo solo un concepto. No han anunciado que Nueva York agregará estos a su flota de taxis, aunque la ciudad quiere que el 100% de todos los viajes en taxis y compartidos se realicen en un vehículo totalmente eléctrico para el 2030. Pero no es solo un simple ejercicio de diseño, como tantos autos concepto. Kia y BraunAbility planean comenzar la validación del vehículo en el mundo real en Nueva York. Y describieron el PV5 WAV como “listo para la producción”.
“No puedo pensar en un lugar mejor para presentar nuestro concepto listo para la producción que uno de los mercados de taxis más icónicos del mundo, y Kia espera seguir colaborando con BraunAbility en la oferta de PV5 WAV para una movilidad sostenible a más usuarios”, dijo Sangdae Kim, jefe de la división PBV de Kia, en un comunicado.
El Kia PV5 WAV que vimos hoy puede ser solo un concepto, pero la realidad puede estar en las carreteras antes de lo que crees.
Contacta al autor: Kevin.Williams@InsideEVs.com
