Vista House, una casa privada en Westlake, Georgia, patrocinada por Vista Global durante el Masters. Crédito: VistaJet.
Una versión de este artículo apareció por primera vez en el boletín Inside Wealth de CNBC con Robert Frank, una guía semanal para inversores y consumidores de alto patrimonio neto. Regístrese para recibir futuras ediciones directamente en su bandeja de entrada.
Las compañías de jets privados están desplegando la alfombra roja para sus clientes principales en el Masters Tournament, ya que la competencia se traslada del aire al suelo con eventos de hospitalidad lujosos y experiencias. Se espera que miles de jets privados vuelen hacia y desde Augusta, Georgia, y aeropuertos cercanos para el Masters en los próximos días, convirtiéndolo en uno de los eventos más importantes del año. NetJets, el líder de la industria, anticipa más de 775 vuelos hacia y desde Augusta, lo que marca un aumento del 35% al 40% con respecto al año pasado. Flexjet proyecta alrededor de 350 a 400 vuelos, y Vista proyecta más de 20 vuelos al día.
“La demanda está por las nubes”, dijo Mike Silvestro, CEO de Flexjet. “El Masters es como nada más.”
En el calendario de jets privados, Davos, el Super Bowl, Cannes, el Kentucky Derby, el Gran Premio de Mónaco y Art Basel atraen mucha cantidad de jets privados y asistentes adinerados. Pero el Masters tiene una combinación única de decenas de miles de asistentes propietarios de alta posición económica y una semana llena de eventos, creando un flujo constante de clientes que llegan y se van.
El enjambre de Gulfstreams, Phenoms y Challengers está poniendo a prueba el Aeropuerto Regional de Augusta. Kenneth Hinkle, director de servicios de aviación en el aeropuerto, dijo que tuvo 3,294 vuelos el año pasado y espera un aumento este año. El aeropuerto aumentó su “tarifa de eventos especiales” este año en un 25%, entre $150 y $4,000 por avión, dependiendo del tamaño, y amplió su área de estacionamiento para jets para dar cabida a 200 jets a la vez.
La competencia entre las compañías de jets privados por los horarios de aterrizaje, espacios de estacionamiento y acceso de ida y vuelta desde la terminal se ha vuelto tan feroz que muchas compañías se han mudado a aeropuertos cercanos en Thomson, Georgia, o Aiken, Carolina del Sur.
La batalla real, sin embargo, comienza después de que aterrizan los jets. Las compañías de jets están alquilando mansiones para crear clubes emergentes con marca, contratando chefs con estrellas Michelin y conocidos mixólogos, organizando fiestas nocturnas con los nombres más importantes del golf, y compitiendo para atraer a los mejores jugadores y locutores como cabezas de cartel. Muchos incluso están organizando conciertos privados con estrellas de country ganadoras del Grammy.
El gasto es parte de una nueva carrera en el negocio de jets privados.
Los vuelos de jets privados alcanzaron un récord de todos los tiempos en 2025, con 3.9 millones de salidas, un aumento del 34% con respecto a los niveles previos a Covid. Los recientes cierres del gobierno de EE.UU. y los retrasos en los aeropuertos solo han aumentado la demanda, según dicen las compañías de jets.
“Queremos mantenernos conectados con nuestros clientes más allá de cuando están en el aire con nosotros”, dijo Pat Gallagher, presidente de NetJets. “Somos una empresa de estilo de vida mundial. Somos una empresa de lujo. Si alguien me pregunta en qué negocio estoy, no digo que estoy en el espacio de viajes o aviación. Estoy en el negocio de la hospitalidad.”
Los fans de toda la vida del Masters dicen que la entrada más cotizada de la semana fuera del Augusta National Golf Club es la fiesta del viernes por la noche de NetJets. NetJets no revelará detalles sobre la ubicación o entretenimiento de la fiesta de este año. Pero las fiestas pasadas han sido organizadas por el comentarista deportivo Jim Nantz y han contado con invitados musicales como Noah Kahan, Chris Stapleton y Zac Brown.
Durante el resto de la semana, los clientes de NetJets pueden usar el lugar de hospitalidad de la marca para relajarse, tomar una comida o bebida, o tener una reunión. Se espera que pasen por allí algunos de los más de 30 embajadores de golf de NetJets que jugarán en el Masters. Gallagher dijo que el Masters es uno de los casi 100 eventos al año ahora organizados por NetJets.
La compañía también acaba de anunciar una nueva terminal de jets privados en el Aeropuerto Regional de Augusta. El proyecto, que aún está en construcción, incluye 432,000 pies cuadrados de espacio de rampa para estacionamiento de jets.
“La cantidad de jets estacionados en las pistas [de Augusta], es como nada que hayas visto desde una perspectiva de aviación”, dijo Gallagher.
Vista Global hospedará a clientes en Vista House, una casa privada en Westlake, Georgia, que se transformará en un lugar de hospitalidad con marca en su distintivo color plata y rojo. Tendrá cenas nocturnas, entretenimiento y apariciones especiales de los embajadores de la marca Vista Gary Player, Jon Rahm, Phil Mickelson y Patrick Reed.
Vista organizó su gran fiesta de bienvenida la noche del miércoles con un concierto privado. La compañía dijo que el objetivo es dar a Vista House la misma sensación de marca que sus aviones, desde asistentes de vuelo sirviendo en sus uniformes diseñados por Moncler, hasta el aroma característico de Vista diseñado por Le Labo hasta las muy populares toallas de playa de Vista. Los clientes de VistaJet y XO, ambos propiedad de Vista Global, tendrán acceso a Vista House, así como a un espacio de hospitalidad en el Double Eagle Club, cerca del Augusta National Golf Club.
Vista dijo que algunos de sus clientes vuelan desde lugares tan lejanos como Japón, Corea del Sur, Singapur, India y Brasil.
“Creo que el Masters, especialmente en los últimos cinco años, se ha vuelto más pronunciado para nosotros”, dijo Leona Qi, presidenta de VistaJet U.S. “Es un lugar donde nuestros clientes, los individuos de patrimonio neto ultra alto y los ejecutivos corporativos, van no solo para ver el juego, sino para conectarse realmente entre ellos y hacer acuerdos. Y para compartir la pasión y la experiencia entre ellos.”
Wheels Up abrirá el “Wheels Down Club” en Augusta, a solo 10 minutos a pie de la entrada al Augusta National. El club, una estructura temporal construida alrededor de una casa existente, ofrecerá 11,000 pies cuadrados de espacio de hospitalidad. Los huéspedes pueden aparcar sus automóviles, disfrutar de refrigerios y bebidas entre rondas y dejar sus teléfonos (un servicio muy valorado ya que no se permiten teléfonos celulares en el campo).
Wheels Up, ahora controlado por Delta Air Lines, espera hospedar a 600 invitados al día en el club. Nombres importantes en el programa incluyen al CEO de Delta Ed Bastian; Eric Kutcher, presidente de América del Norte de McKinsey & Co.; y el ejecutivo de Apple Eddy Cue, junto con golfistas profesionales. El chef José Andrés organizará una degustación de “Jamon y Caviar” y el mixólogo Tyler Zielinski preparará sus “cócteles diminutos” característicos.
“El Masters realmente se ha convertido en nuestro evento bandera”, dijo Kristen Lauria, directora de marketing de Wheels Up. “Ya sea para miembros, para prospectos o para nuestros socios que entretienen a sus clientes en tierra, se está volviendo cada vez más grande.”
Lauria dijo que los eventos Wheels Down continuarán expandiéndose a otros deportes, como tenis, ecuestre y automovilismo, así como a eventos culinarios y de lujo. Dijo que los clubes también ayudan a atraer nuevos clientes que vienen como invitados de miembros existentes.
“A medida que busco diferentes formas de crear demanda, se trata realmente de ir a donde están nuestros clientes y dónde están nuestros miembros”, dijo. “El tiempo es esencial para nuestros miembros. Así que presentarse donde ya están y a donde planean ir es un retorno en sí mismo.”
Flexjet está tomando un enfoque diferente. En lugar de unirse al derroche de clubes emergentes y fiestas, la compañía de jets fraccionarios dice que se enfoca únicamente en su negocio principal de llevar a los clientes hacia y desde el evento.
Dado que el Aeropuerto Regional de Augusta está muy congestionado durante la semana del Masters, Flexjet decidió este año trasladar sus operaciones al Aeropuerto Regional Thomson-McDuffie en Thomson, Georgia. El aeropuerto está a poca distancia en coche del campo de Augusta, está más cerca de las áreas donde suelen alojarse los asistentes, y permitirá a los clientes de Flexjet entrar y salir rápidamente.
“La infraestructura en Augusta está sobrecargada”, dijo Silvestro. “Estamos tratando de adelantarnos a la curva y hacer que la experiencia que proporcionamos a nuestros clientes sea lo más sencilla y libre de estrés posible.”
Silvestro dijo que los clientes tendrán un área ejecutiva exclusiva en Thomson y podrán ser recogidos y dejados justo en frente de sus aviones. Dijo que el Masters se ha vuelto tan saturado de fiestas y eventos que los clientes de Flexjet ya tienen demasiados eventos para elegir.
“Me sorprendo por las extravagancias de hospitalidad de algunas de las personas que operan nuestro espacio”, dijo. “Vemos a personas haciendo ciertas cosas en y alrededor de nuestro espacio que no tienen mucho sentido para nosotros.”
