El estado del Estrecho de Hormuz, la ruta de tránsito de petróleo más crítica del mundo, sigue siendo profundamente incierto, con señales cambiantes de Irán y Estados Unidos que dejan efectivamente paralizado el transporte marítimo global. A pesar de breves afirmaciones durante el fin de semana de que la vía acuática se había reabierto, nuevas amenazas militares, un bloqueo naval continuo de EE. UU. y ataques directos a buques han vuelto a detener el tráfico.
Una breve apertura, luego un cierre rápido
La confusión comenzó el sábado 18 de abril, después de que el ministro de Relaciones Exteriores de Irán anunciara que el estrecho estaba “completamente abierto”, provocando una avalancha de buques que intentaban salir del Golfo Pérsico. Durante unas horas, algunos buques lograron pasar; se registraron más de 20 travesías el sábado, la cifra más alta desde principios de marzo.
Pero la ventana se cerró rápidamente.
Irán cambió de rumbo después de que Washington insistiera en que su bloqueo a los buques iraníes permanecería en su lugar. Teherán respondió reimponiendo restricciones, declarando que no se permitiría el paso de ningún barco mientras sus propias exportaciones estuvieran asfixiadas.
“Irán está decidido a mantener la supervisión y el control sobre el tráfico”, dijo su máximo órgano de seguridad, reinstaurando efectivamente el cierre.
Buques indios son atacados
La frágil situación empeoró después de que los buques fueran atacados directamente. Dos buques indios fueron disparados en plena travesía, obligándolos a retroceder. En un caso, botes armados se acercaron a un petrolero cerca de la costa de Irán y abrieron fuego, provocando un giro de emergencia. Otros buques, al escuchar disparos por los canales de radio, abandonaron por completo sus trayectos.
También se informaron incidentes que involucraron barcos de la Guardia Revolucionaria iraní disparando a un petrolero y un proyectil impactando en un buque portacontenedores.
Para los Estados Unidos, el bloqueo naval está diseñado para asfixiar la economía de Irán y forzar concesiones en las negociaciones en curso sobre su programa nuclear y actividades regionales.
Para Irán, restringir el acceso a Hormuz es una contramedida poderosa, una que puede perturbar los mercados globales y presionar políticamente a Washington.
La diplomacia flaquea, las amenazas se intensifican
Donald Trump ha dicho que los negociadores estadounidenses irán a Islamabad para conversaciones mediadas por Pakistán, lo que genera esperanzas de un avance diplomático. Pero Teherán ha señalado que podría saltarse las conversaciones, acusando a Washington de hacer demandas “irrealistas”.
Trump también ha intensificado la retórica, advirtiendo sobre ataques a la infraestructura iraní si no se alcanza un acuerdo.
Mientras tanto, Irán insiste en que no renunciará a su reserva de uranio enriquecido, uno de los principales puntos de conflicto en las negociaciones.
Entonces, ¿está abierta el Estrecho?
Si bien ninguno de los lados ha declarado un cierre formal y permanente, la combinación de amenazas militares activas, ataques directos a buques, señales políticas conflictivas y el bloqueo continuo de EE. UU. ha dejado la vía de agua efectivamente inutilizable para el tráfico comercial.
Las compañías de transporte no están dispuestas a arriesgar buques y tripulaciones en condiciones tan volátiles, lo que significa que el estrecho, por ahora, está funcionalmente cerrado.
¿Qué sucederá a continuación?
Con el cese de hostilidades entre Irán y Estados Unidos cerca de su vencimiento y las negociaciones inciertas, la situación sigue siendo altamente volátil.
Cualquier avance en las conversaciones podría reabrir rápidamente el estrecho. Pero una mayor escalada, especialmente más ataques en el mar, podría empujar a la región de nuevo hacia un conflicto a gran escala.
Por ahora, uno de los puntos estratégicos marítimos más importantes del mundo permanece en el limbo, no oficialmente cerrado, pero demasiado peligroso para usar.
