Se necesitó talento y una cierta pizca de éxito para superar los obstáculos del Rally de Croacia del sábado. A Yohan y Léo Rossel no les faltó ninguno de los dos y afrontan la última jornada del rally, este domingo, en las dos primeras posiciones de la clasificación de la categoría WRC2. Para el mayor, se trataría de firmar una primera victoria en la categoría esta temporada después de un Montecarlo que empezó mal. La oportunidad también de devolver a Lancia la victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes, aunque todavía no esté en la categoría reina. En la batalla con su compañero de equipo Nikolay Gryazin, Nîmois tuvo que arreglárselas cuando el Lancia del búlgaro sufrió problemas mecánicos por la tarde.
—Fue un buen dÃa. Pudimos maximizar lo que queríamos, elegimos los neumáticos correctos, lo que nos permitió aumentar la diferencia sin correr más riesgos que eso. Esta tarde, después de los problemas de Nikolay, tocaba otra carrera. El domingo quedan cuatro etapas, tendremos que estar concentrados, no cometer errores estúpidos y traer un buen resultado al equipo. TIENE”
Con más de un minuto de ventaja sobre su hermano Léo, uno podría creer que Yohan lo veía venir fácilmente, pero como demostró el TC14, ¡cualquier cosa puede suceder en un rally croata que a veces parece una prueba de asfalto! Los pinchazos son un riesgo real y, para el piloto de Lancia, conseguir contener su ataque sin quedarse dormido es la clave para ganar.
¡HacÃa calor! Suelo decir que cuando está cubierto de grava y tienes curvas que se suceden, todo puede cambiar rápidamente. Estaba cinco o seis segundos por detrás de los intermedios y finalmente terminé la etapa en cabeza. La toma de riesgos es demasiado importante en un momento dado, y traté de mantenerme limpio, de mantener mi ritmo, eso es lo que logramos hacer durante todo el rally por el momento. El viernes atacamos muy duro y el sábado lo maximizamos todo. TIENE”
En cuanto a su hermano pequeño Léo, la recuperación hasta ahora ha sido evidentemente positiva. Ganador al inicio de la temporada del Rally de Montecarlo, el hermano menor juega esta vez a la sombra de su hermano, pero aún podría sumar grandes puntos en el campeonato: “Por el momento es un rally que ha tenido un buen comienzo para nosotros. Más bien por Yohan porque lo ha hecho muy bien hasta ahora e intentaremos estar bien un día más. Por detrás, las cosas están apretando mucho, por lo que no debemos cometer ningún error y tomar las decisiones correctas esta tarde y el domingo por la mañana. Hay un colchón pequeño pero sabemos que rueda con tanta fuerza que si te quedas dormido rápidamente pierdes segundos fáciles. En WRC2, siempre hay que conducir duro. TIENE”
Efectivamente, Léo Rossel tomará la salida, con su Citroën de 2C Compétition, el último día con 15,5 segundos de ventaja sobre Roope Korhonen (ganador en Suecia), 28,5 sobre un aún peligroso Gryazin y 38,9 sobre Alejandro Cachón. El finlandés, el búlgaro y el español experimentaron algunos problemas mecánicos o de neumáticos este sábado por la tarde, por lo que será necesario lanzar un gran ataque para mantenerse segundos. Después de un primer día complicado con su C3, Léo Rossel se siente ahora mucho más a gusto.
“En cualquier caso, ¡creo que dormiré mucho mejor que anoche! Pensé mucho porque no tenía ninguna sensación con el coche el viernes, el coche funcionó mucho mejor este sábado, rectificamos bien las cosas. Hay grandes cambios en cada etapa, especialmente aquí, así que no hagamos planes, ¡tenemos que terminar el trabajo mañana e intentaremos traer este doblete de regreso a Saint-Jean du Gard! HA”.
¡Solo nos queda deseárselo a los dos hermanos! Y como dice Yohan: ¡Una vez que hayamos hecho eso, lo único que quedará es el WRC! En cualquier caso, no queremos quedarnos ahí. TIENE”
Comentarios recogidos por Pierre Barré, en Croacia
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