CoreMarine y Jumbo Offshore obtuvieron un contrato para realizar el transporte y la instalación de los sistemas de amarre de yugo blando (SSY) y la conexión de dos buques flotantes de GNL en el Golfo San Matías de Argentina.
El acuerdo, que cubre tanto Hilli Episeyo FLNG y MKII unidades de FLNG, ha sido adjudicada por la energética argentina Southern Energy SA (SESA), propiedad de Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.
Se dice que la adjudicación representa un hito importante para las empresas europeas y un avance fundamental para el sector del gas de Argentina a medida que amplía sus capacidades de exportación.
CoreMarine y Jumbo Offshore dijeron que entregarán el proyecto a través de un modelo de ejecución totalmente integrado que combina gestión de proyectos, ingeniería, transporte, instalaciones costa afuera y conexión.
Como contratista principal, CoreMarine contratará a Jumbo Offshore para transportar e instalar el sistema de amarre SSY, incluidas las actividades de pilotaje y carga pesada. CoreMarine realizará un seguimiento con actividades de buceo y construcción, incluida la instalación de carretes, lastre, conexión de elevadores, precomisionamiento, posicionamiento y conexión de ambas unidades FLNG.
La campaña en alta mar implicará operaciones complejas y simultáneas, que incluyen levantamiento de objetos pesados, instalación de elevadores, pilotaje, instalación de carretes, buceo de saturación y SIMOPS para múltiples embarcaciones. El proyecto requerirá el fletamento de múltiples activos, como embarcaciones de apoyo al buceo, embarcaciones de apoyo y remolcadores de mantenimiento.
Los sistemas SSY, suministrados por NOV, permitirán que ambas unidades FLNG naveguen alrededor de un único punto de amarre, alineándose con las fuerzas ambientales y proporcionando una solución rentable que elimina la necesidad de infraestructura fija, como embarcaderos.
Al comentar sobre el contrato, el director ejecutivo de CoreMarine, Ben Fitzgerald, dijo: “Nuestro objetivo no es sólo entregar dos instalaciones de FLNG, sino dejar atrás una sólida capacidad local, confianza y un modelo probado para futuros desarrollos marinos en la región”.
CoreMarine y Jumbo Offshore comenzaron la gestión y la ingeniería del proyecto en enero de 2026. Hilli Episeyo La instalación de FLNG está programada para 2027, seguido de MKII FLNG en 2028, marcando la primera aplicación de la tecnología SSY en aguas argentinas.
El proyecto marca el primer desarrollo de FLNG de CoreMarine y su contrato más grande en América Latina, al tiempo que refuerza aún más el historial de Jumbo Offshore en instalaciones SSY e infraestructura de energía flotante.
Como informó anteriormente Riviera, SESA se creó en 2024 para desarrollar el primer proyecto de exportación de GNL a gran escala de Argentina, monetizando el gas de la formación de esquisto Vaca Muerta, uno de los mayores recursos de gas no convencional del mundo. Desplegará las dos unidades FLNG, que estarán amarradas una cerca de la otra en alta mar en el Golfo de San Matías, en la provincia de Río Negro.
Con una capacidad de producción combinada de GNL de aproximadamente 6 millones de toneladas, se espera que el proyecto de exportación de varias décadas no sólo posicione a Argentina como un nuevo exportador mundial de gas, sino también apoye los esfuerzos de Europa para diversificar las importaciones de gas. En marzo de 2026, SESA consiguió el primer contrato de exportación de GNL a largo plazo de Argentina con el SEFE de Alemania. Según el acuerdo de ocho años, SEFE comprará 2 millones de toneladas de GNL y las entregas comenzarán a finales de 2027.
