Tras la segunda fecha del Nocturno de Verano, desde APRAKart ya empiezan a diagramar la tercera que se realizará el sábado 4 de febrero con la participación de una nueva categoría, la ROTAX. La más importante del país que ahora tendrá un torneo con sede en Formosa y cuyos pilotos podrán clasificar para la final Argentina donde los tres mejores participarán de la final mundial en Portugal en noviembre.

El distribuidor de ROTAX para toda Argentina es la firma JUKI SACIFIA, representante entre otras marcas de Kawasaki, Mondial, Mitsubishi, etc. Hace más de 4 años organiza la Copa Rotax MAX en Buenos Aires, donde se corre solamente en 4 circuitos de la provincia de Bs. As. En la última fecha de la temporada pasada, fue Martín Ortiz el piloto formoseño invitado para tal ocasión.

Siendo esta categoría una de las pocas que cuentan con tanta paridad, ya que los motores son alquilados y se sortean por bolilla, esto permite que el piloto demuestra sus virtudes al manejar el karting y no por el presupuesto que cuenta.

Durante el año 2011 se nombró al Sr Tomasetti Adrián titular de la firma CHIQUI GARCIA MOTOS como único distribuidor para la región NEA, que al traer a las autoridades de ROTAX a la inauguración del circuito de APRAKart y ver estos las excelentes instalaciones, organización del predio y seriedad en la organización del evento, le autorizaron sacar la categoría fuera de Bs. As. y organizar a partir de Marzo la Copa ROTAX NEA en el kartódromo Ciudad de Formosa.

Cabe destacar que los seis primeros de cada categoría de Formosa tendrán la chance de ir a correr la gran final de Argentina en Buenos Aires que determinara que los 3 mejores vayan a representar a la Argentina en el 13° Rotax Max Challenge Grand Finals 2012 que se realizará en el Kartódromo Algarve, en la ciudad de Portimao, al sur de Portugal entre el 28 de Noviembre y el 1 de Diciembre de 2012

Gracias a la invitación del presidente de APARKart, Daniel Tafetani, durante la 3 y 4 fecha del nocturno realizaremos las primeras carreras ROTAX fuera de Bs As, luego acompañaremos al resto de las fechas de APRAKart, con pilotos de la ciudad de Chaco, Corrientes, Tucumán, Bs. As. y representando a la ciudad de Formosa los Luis Martín Ortiz y Pipi Kullak, entre otros, por ahora.

Y si la agenda se lo permite estará presente el piloto Juan Pablo Salerno quien fue el argentino que este año termino 13° en la Gran Final ROTAX que se corrió el pasado noviembre en Al Ain, Emiratos Árabes.

Para las fechas de presentación de la categoría durante la tercera y cuarta fecha del Nocturno de Verano y 25/2 se ofrecerá el alquiler de Karting completo para probar la sensación ROTAX con chasis nacionales M-101 y motores ROTAX, para más información comunicarse con CHIQUI GARCIA MOTOS 03783-451766/483033

ROTAX BRP EN EL MUNDO

Rotax es una marca austriaca que pertenece al grupo BRP. Es una de las multinacionales más importantes en la fabricación de motores de 2 y 4 tiempos. Ha fabricado y fabrica motores para prestigiosos marcas como Aprilia, BMW o KTM, y algunas marcas del mismo grupo son CAN AM - SEA DOO – EVINRUDE – JOHNSON. Hoy en día BRP-Rotax desarrolló más de 350 tipos de motores y produjo más de 5 millones de motores en el último siglo.

Su más de 120 distribuidores en el mundo, mandan a fin de cada año a sus 3 mejores pilotos a correr la gran FINAL del MUNDO ROTAX donde se juntan más de 360 pilotos de todas las nacionalidades, actualmente argentina tiene el UNICO Campeón del MUNDO en Karting, Facundo Chapur ya que salió campeón en el año 2008 en LA CONCA ITALIA.

CARECTERISTCA DEL MOTOR Y CATEGORIAS ROTAX

El MAX es el motor más vendido de la historia del karting. Es un motor de 2 tiempos automático de 125 cc, refrigerado por agua, de 28,5 cv. El DD2 es de similares características pero se diferencia en que dispone de 33 cv, lleva 2 marchas (una corta y otra larga) mediante un sistema igual al que utilizan los F1 con dos levas tras el volante. Además este motor no necesita cadena, ya que la transmisión es directa al eje y en todos los casos están precintados, que la da una durabilidad y paridad no vista en el ambiente del karting

Hoy en día hay 5 categorías con motores de diferentes características y para distintas edades :

Micro Max, máximo rendimiento: 5 kW rpm / 6,8 CV a 6.500 con un peso del motor de 11,8 kg / 26,0 libras para 8 a 10 años

Mini Max, máximo rendimiento:10 kW rpm / 13,6 CV a 8.500 con un peso del motor de 11,8 kg / 26,0 libras de 10 a 13 años

Junior Max, máximo rendimiento: 15 kW rpm / 20,4 CV a 8.500 con un peso del motor de 11,8 kg / 26,0 libras de 13 a 16 años

Senior Max, máximo rendimiento: 21 kW rpm / 28,5 CV a 11.500 con un peso del motor de 12,0 kg / 26,5 libras más de 15 años

MASTER Max, máximo rendimiento: 21 kW rpm / 28,5 CV a 11.500 con un peso del motor de 12,0 kg / 26,5 libras mayores de 31 años

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